超高分子量聚乙烯支腿垫板upe支腿垫板人们通常会用传统的木制或钢制支腿垫板来进行工作,使用的时间久了会有碎屑,遇到潮湿的天气和地区,容易受潮且容易蛀虫,导致其会有抗压力差、易断裂、易腐蚀的缺点,这种木头支腿垫板重量轻价格低,但是不耐用,基本上使用几个月就要更换新的支腿垫板。
超高分子量聚乙烯支腿垫板upe支腿垫板相对传统的木质垫板或金属垫板质量会更轻一些,同时耐化学腐蚀,稳定性好,超载使用宁弯而不断,为大型工程机械提供更加稳定的支撑力。
3、化学性能好，耐腐蚀性能强，能适应更恶劣的环境。
4、韧性强，在强压下也能保证宁弯不断。
5、抗冲击性能强，特别是低温下的抗冲击性能;
6、抗老化，使用寿命长，避免了木材的更换，减少了资源的浪费。
产品规格:
方形、圆形、六边形各种形状，常规尺寸有300*300mm 400*400mm 500*500mm 600*600mm等等尺寸厚度均可以根据您的承重需求定制
综上所述，这种新型的超高分子量聚乙烯支腿垫板是现在吊车泵车等工程行业很不错的选择。
隐形消防车道（绿植地面）难以满足举高车支承垫板的压强要求：
1、举高车工作时，通过支腿支撑，支腿通过支承垫板作用在登高场地上，消防车轮胎并不受力(悬空)。
2、根据规范要求，支腿支承垫板的面积应保证支撑面所受的压强不大于800kPa，这个800kPa也通常成为支承垫板面积的控制指标，也就是说，登高车场地的压强不应低于800kPa。其四，隐形消防车道（绿植地面）无法满足消防登高救援车地面水平的要求，根据规范要求，举高车停留、展开操作的场地坡度不宜大于3%(坡地等特殊情况允许5%)，当举高车支承垫板作用在绿植场地时，不同支承垫板的沉降很难一致，其实质与场地坡度无异，轻则无法举升，重则可能倾覆，造成严重后果。
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